近日，歐盟向WTO秘書處通報了“修訂法規（EU）No 510/2011，規定新輕型商用車減排形式”（G/TBT/N/EU/60）。  

    歐盟提案確定，新輕型商用車二氧化碳排放量在2020年減至平均每公里147克的目標具備可行性，并規定了以下內容：  

    行進狀態下的車輛質量，其通用參數保持不變；  

    限制值曲線與2010年相比保持線性傾斜100%，意味著對不同的貨車部分做相似的減排努力；  

    超排放費是每超出1千克征收95歐元；  

    準備好新的車輛測試程序后，即可繼續應用生態創新；  

    小批量生產商在其實施減排目標時具有更大的靈活性；  

    最小規模貨車生產商，其年生產量少于500輛的，不必達到減排目標。  

    由于2020年以后適用的監管制度對汽車行業有益，因此提案在2014年12月31日之前執行進一步的審核。  

    該通報法規的擬批準日期和擬生效日期：待定。