2014年6月11日，德國擬修訂關(guān)于燃料質(zhì)量和標(biāo)簽條例的第一條例。該條例規(guī)定了（對于公路車輛、非道路移動機(jī)械（包括不在海上的內(nèi)河船舶）、農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)，以及不在海上的游艇）強(qiáng)制點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火發(fā)動機(jī)使用的燃料的技術(shù)規(guī)范和燃料的標(biāo)簽要求。本條例特別適用于汽油、柴油、輕柴油、生物柴油、乙醇燃料、液化石油氣、天然氣或作為燃料的生物氣體、植物油和燃料油。相比當(dāng)前每千克1克的硫含量，修訂后的條例將船用輕柴油的最大允許硫含量更精確的規(guī)定為每千克1.0克。相比當(dāng)前每千克15克的硫含量，船用柴油的硫含量更精確的規(guī)定為15.0克。辛烷值91的汽油從本條例中刪除。運(yùn)輸燃料的質(zhì)量要求通過引用關(guān)于燃料質(zhì)量和標(biāo)簽條例中的DIN或CEN標(biāo)準(zhǔn)的最新版本更新到技術(shù)發(fā)展最新水平。植物油（所有種子）的質(zhì)量要求已經(jīng)在本條例中執(zhí)行。